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AEROFAN NUMERO 11

settembre/ottobre 2020

I CONTENUTI DEL NUMERO 11

Tornado ADV

Mustang racers

l'ultimo volo di Kurt

London Valour

Douglas A-4 Skyhawk

Segreto 339

Fulco Ruffo di Calabria

piloti missionari

Aerofan nr. 11

Aerofan nr. 11

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REMOVE BEFORE FLIGHT

Il Futurismo, come molti sapranno, è stato uno dei numerosi movimenti facenti parte delle avanguardie artistiche del primo Novecento. Filippo Tommaso Marinetti, il suo fondatore, seppe raccogliere intorno a se artisti, musicisti, poeti, architetti, accomunati principalmente da un’obiettivo ben preciso: il cambiamento. Il manifesto del Futurismo fu pubblicato nel febbraio 1909 e tra i tanti proclami, alcuni dei quali decisamente sopra le righe ma perfettamente in linea con lo spirito di “rottura” tipico di Marinetti, conteneva una frase particolarmente significativa: “vogliamo liberare questo paese dalla sua fetida cancrena di professori, d'archeologi, di ciceroni e d'antiquari”. 
Oggi frequentando l’ambiente aeronautico, e quello storico in particolare, di professori se ne incontrano parecchi e capita a volte di rendersi conto che dove dovrebbe esserci inclusione c’è, al contrario, esclusione e come i pochi eletti che hanno la fortuna di appartenere a questo mondo, facciano di tutto perché nessun “estraneo” possa in qualche modo contaminarlo con la propria presenza.
Capita così che quando il tempo fa il suo corso, ci si accorga all’improvviso che sono andate perse risorse, conoscenze ed eccellenze che non potranno tornare mai più, perché nessuno ha pensato di passare il testimone ai giovani anzi, peggio, si è ben guardato dal farlo quando sarebbe stato il momento.
Qui sta la differenza tra un professore e un insegnante: il primo si fa forte del suo sapere, lo custodisce gelosamente e fa di tutto perché nessuno possa sopravanzarlo in qualche modo; il secondo condivide le sue conoscenze, tramanda, appassiona l’interlocutore. Oggi, come nel 1909, abbiamo un disperato bisogno di insegnanti. Non certo di professori.
Questo lungo preambolo per dire che, quando poi capita di essere a bordo campo durante una bella iniziativa come il raduno annuale del Club Aviazione Popolare che si è svolto sabato 12 settembre scorso e guardandosi intorno si vedono più giovani che “over 60”, e quei giovani hanno negli occhi la passione che molti “over 60” non hanno più da tempo, non si può non essere ottimisti e pensare che, in fondo, non tutto è perduto e che per quanto possa sembrare una frase banale, anche in Aviazione bisogna investire sui giovani.
Voglio quindi invitare i piloti a non lasciare quei ragazzi a bordo pista ma piuttosto farli salire a bordo degli aeroplani, raccontare la loro storia, fargli sentire l’odore dell’olio e del carburante, e mai e poi mai partire dal presupposto che “tanto ai giovani non interessa niente”, perché se vincerete la vostra pigrizia e proverete a rivolgere la parola a uno di quei ragazzi, vi si aprirà un mondo.
E, magari, molti di voi ritroveranno quella passione che si è un po’ appannata dopo mille decolli e atterraggi e vi ricorderete di quando i ragazzi a bordo pista eravate voi; questa sarebbe la cosa più bella che vi potrebbe capitare.

 

Buona lettura e ricordate: volare è impossibile!

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